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| AIRTEC气动元件的结构组成分析 |
| 点击次数：2369 更新时间：2020-04-07 |
| AIRTEC气动元件里有活塞，而没有活塞杆的，活塞装置在导轨里，外部负载给活塞相连，作动靠进气。磁偶式的运动是利用空心活塞内的永磁铁带动活塞杆外的另一个磁铁运动来实现的，因其在速度快，负载高时内外磁环易脱开，故现在比较少用了。其负载质量的大小需查找其质量与速度的特性曲线。现在机械式的用的比较多。 新型气动元件的目的是为了克服技术上的不足，是一种带有导向板的活塞式无杆气缸，不仅能够避免移动块发生抖动，有效提高移动块的定位精度，而且能够防止移动块断裂，保证活塞式无杆气缸使用的可靠性和稳定性。 这种带有导向板的活塞式气动元件，包括了横向设置的缸体，缸体的左端固定有左缸盖，左缸盖开有左接气口，缸体的右端固定有右缸盖，右缸盖开有右接气口；缸体的内部从左至右依次设置有左活塞、移动块和右活塞，缸体的顶部开有用于限制移动块移动的限位槽。 缸体左端的顶部设置有左缓冲头，缸体右端的顶部设置有右缓冲头，移动块的顶部设置有外露于缸体的导向板，导向板位于左缓冲头和右缓冲头之间。 缸体左端的顶部还设置有左缓冲支架，左缓冲头固定在左缓冲支架上；缸体右端的顶部还设置有右缓冲支架，右缓冲头固定在右缓冲支架上。限位槽的边缘设置有密封条。密封条的两端分别通过压块固定在缸体两端。密封条为不锈钢密封条。导向板与移动块通过螺栓固定连接。缸体、左缸盖和右缸盖均采用铝合金型材制作。 |
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